King Arms Stahl Upgrade Set für Tanaka M700. Ersetzt im Ladebolzen die Haupt Feder sowie als Stahl Ausführung die weiche Aufschlagplatte am Magazin. Art.Nr.: KA-PA-02

Original Systema Take Down Pin Stopper Pin Spring, passend nur für den Take Down Pin einer PTW. Systema Referenz Nr: LR-007

Original Systema Take Down Pin Stopper Pin, passend nur für den Take Down Pin einer PTW. Systema Referenz Nr: LR-006

Original Systema Schrauben Set für die Griffbodenplatte, passend nur für den Lower Receiver einer PTW, Inhalt vier (4) Stück. Systema Referenz Nr: LR-027

Original Systema Pivot Pin Stopper Pin Spring, passend nur für den Pivot Pin einer PTW. Systema Referenz Nr: LR-004

Original Systema Pivot Pin Stopper Pin, passend nur für den Pivot Pin einer PTW. Systema Referenz Nr: LR-003

Original Systema Motor fixing Pin Set (2 Stück) für die Systema PTW. Die zwei Feder PIN fixieren den Motor durch die PIN-Federwirkung spielfrei. Zu beachten, bei unsachgemäßer Montage Gefahr von Receiver Bruch! Systema Refernz Nr.: LR-023

Original Systema PTW Piston Head für die Systema PTW Zylinder. Inhalt 1 Stück. Art.Nr.: CU-007-M130

Hersteller MAG, Ersatz Hauptfedern für die original Systema PTW Magazine in der normalen Ausführung. Zu empfehlen bei BB Gewichten von 0.25-0.28gr. Manchmal führt zu starker BB Druck auf das Nozzel zu schlechten Schusswerten. Dann ist zu empfehlen, besser normale Federn verwenden! Inhalt 10 Federn für fünf Magazine.Art.Nr.: MAG-SPR-PTWN

Hersteller Magpul PTS, Cooles EPM Magazin passend für Systema PTW, nun wieder als EMAG in der zweiten Version mit Attrappen Patronen Sichtfenster. Magazingewicht ohne BB ca. 180 Gramm. Maximal Kapazität laut Hersteller 150 BB; Art.Nr.: PT144450307

G&P Mini KAC Type Schalldämpfer Attrappe aus Metall (Aluminium) für Linksgewinde. Länge 120mm x 35mm Durchmesser. Art.Nr.: GP-SIL003BK

Dieses Rail System verfügt über drei im 45°-Winkel frei montierbare Rails. FAB™ Profil: (1 x lang, 2 x kurz, jeweils inklusive Railcovers) Art.Nr.: FAB-VFR M4 Im Gegensatz zu vielen anderen Railsystemen hängt hier das Gewicht des Vorderschaftes (samt daran befestigten Zubehör) nicht an der Barrelnut, sondern wird von der massiven Picatinny-Rail des Upper Receivers getragen...